Углавном се користи за пречишћавање пластике и мешање гуме, као и за мешање пластике, асфалтног материјала, линолеума и материјала од синтетичке смоле. То је једна од главних опреме за прераду гуме у фабрикама гуме. Од седамдесетих година, стране земље у процесу и опреми за прераду гуме, иако се развијају брже, као што је употреба пужних екструдера уместо машина за сабијање и отворених машина за рафинацију за пластификацију и мешање, али још увек не могу заменити машину за сабијање. Опрема за рафинацију у новим модерним фабрикама је и даље углавном заснована на густом рафинеру, а метода мешања и даље користи двостепену методу мешања.
Класификација:
(1) Према облику попречног пресека ротора: рафинер овалног ротора, рафинер цилиндричног ротора, рафинер троугластог ротора
(2) Према принципу рада: тангенцијални ротор рафинер, мрежасти тип ротор рафинер
(3) Према величини брзине ротора и промените у: мала брзина, средња брзина, велика брзина и појединачна брзина, двострука брзина, рафинер са променљивом брзином
(4) Према релативној брзини ротора: асинхрони и синхрони рафинер ротора
(5) Према структури коморе за мешање: обични тип и флип тип компактора
(6) Према релативном размаку између ротора се дели на: фиксни размак и рафинер са подесивим размаком
